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Evaluación de aptitudes


 
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Evaluación de aptitudes


La aptitud para conducir

El uso y manejo de maquinaria pesada se logra en gran parte por habilidades que son innatas, como la coordinación y los reflejos. Estudios llevados a cabo en centros de capacitación profesional señalan que hasta un 30% de los candidatos no son lo suficientemente "hábiles" para dominar la conducción de maquinaria pesada.


Las capacidades humanas

Los psicólogos industriales han identificado tres tipos de habilidades importantes, que se presentan a continuación:


  • capacidades "psicomotrices" en relación con la destreza, por ejemplo, el uso de los brazos, manos y dedos al mismo tiempo;

  • capacidades "sensoperceptuales" ligadas a la percepción de objetos en el espacio en 3D (incluso la percepción de profundidad);

  • capacidades "cognitivas" asociadas a la representación del entorno y a la actualización de este modelo en función de los cambios (durante los desplazamientos).

La importancia de evaluar dichas capacidades

El aprendizaje de una nueva habilidad comprende tres etapas. Al comienzo, los alumnos aprenden más rápidamente, escuchan y reflexionan más sobre el "qué hacer" y el "cómo hacer". La aptitud se encuentra, entonces, en el área de la inteligencia "en general".
Más tarde, las diferencias en el aprendizaje se basan en las capacidades perceptivas y cognitivas, por ejemplo, cómo anticipar las consecuencias de las acciones con el fin de alcanzar los objetivos.
Por último, en la tercera etapa, a medida que los movimientos se hacen "automáticos", se destacan las diferencias en capacidades psicomotrices. Así cuando la capacitación termina, el nivel de dominio alcanzado por un alumno depende de sus capacidades, de ahí la importancia de evaluarlos antes de empezar.


Cómo hacer

Evaluar el conjunto de estas capacidades, lo que llamamos "aptitud", es difícil. La mayoría de las veces, los psicólogos industriales recurren a los tests "psicométricos" que reproducen elementos del verdadero trabajo a modo de evaluar, por ejemplo, la destreza (tareas normalizadas de "peg board") o el razonamiento espacial (tareas normalizadas de "doblado"). Como la conducción de las máquinas exigen la comprobación de todas estas capacidades y en forma simultánea, estos tests dejan mucho que desear.


Ahora bien, es evidente que la simulación pone de manifiesto todas las capacidades, ya que el trabajo simulado se inspira directamente en el verdadero trabajo en el terreno. En efecto, tenemos pruebas que, con media jornada en simulador, alcanzan para identificar, de manera segura y eficaz, los candidatos que carecen de las aptitudes necesarias para dominar la conducción al final del curso.


En conclusión

Si recurre al Simulador personal para evaluar la aptitud para la conducción, podrá así detectar los menos hábiles antes de empezar la capacitación. De este modo, podrá avanzar más rápido, mostrar técnicas más difíciles y alcanzar objetivos superiores con sus operadores, disminuyendo el número y la magnitud de accidentes en el terreno.


Si tiene preguntas, por favor contactar a Simlog.

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